Как минимум 2000 рублей на «допы». К каким тратам нужно быть готовым тем, кто покупает авто из салона

Новый автомобиль в семье — новые траты. И нет, речь не о стоимости самой машины, а о «допах»: это все то, что вам понадобится, чтобы не увидеть через энное количество лет ржавчину и «жучки». Кстати, не забудьте про каско: мало ли что может случиться. Коврики и брызговики, скорее всего, тоже бесплатно не установят. Хотите полноценную мультимедиа и возможность установить приложения как на смартфоне? На прошивку тоже есть отдельный прайс. Фух, кажется, можно наконец выезжать из салона. Вот только нужно подготовиться к новым тратам: регистрация в ГАИ, техосмотр, «автогражданка»… Журналисты составили чек-лист для новоиспеченных владельцев авто с нулевым пробегом и посчитали, какие примерно расходы им предстоят.

Сколько денег нужно на «допы»?

Перевели деньги за новенький автомобиль? Выдыхать рано (но принимать поздравления уже можно, правда, лучше дождаться дня приемки). Теперь нужно определиться, какие «допы» вам нужны и нужны ли вообще — навязать их вам никто не может. Хотя в Беларуси с этим, кажется, ситуация лучше, чем в России: российские СМИ и блогеры регулярно рассказывают о случаях, когда без навязанного оборудования продавцы отказываются отдавать машину. Проблему решают на законодательном уровне.

Но не хочется закладывать в слово «допы» негативный смысл. Все-таки чаще всего под ним подразумеваются достаточно полезные штуки. Каким оптимистом надо быть, чтобы ездить на «китайце» без антикора? А пленка на капоте не даст будущему покупателю шанс сторговаться из-за «жуков» и сколов от прилетевших на трассе камней.

Другой вопрос — цены на эти «допы». К каким суммам нужно готовиться, если хочется получить автомобиль под ключ до выезда из салона? Журналисты спросили читателей, сколько они потратили на допоборудование. Один из них рассказал: в марте взял в салоне Belgee S50 за тот самый кредит под 5,25% и с первым взносом чуть больше 7000 рублей. «Допы» потянули более чем на половину этой суммы — за них пришлось отдать 4400 рублей.

Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей с учетом скидки в 20% обошлась в 665 рублей с копейками. Пленка на все «больные» места — почти 1200 рублей, шумоизоляция — 1100 рублей.

За прошивку (чтобы была возможность пользоваться навигатором и устанавливать приложения, подключившись к Wi-Fi) пришлось отдать еще 495 рублей.

Ну и, конечно, коврики, которые тоже нынче не бесплатные. Они обошлись в 69,19 рубля. Также был докуплен коврик в багажник (в прайс-листе он почему-то называется поддоном) за 47,17 рубля. За установку брызговиков читатель отдал 60 рублей (с учетом 20%-ной скидки), за сами брызговики — примерно 66 рублей.

А вот второй кейс — от компании, которая купила Dongfeng Shine GS у «официалов» (цены указаны в рублях):

• обогрев зеркал: 334,12;
• обогрев сидений: 784,32;
• фаркоп: 994;
• ковры резиновые в салон: 156;
• ковер в багажник: 200,64;
• защита двигателя: 324;
• пленка: торец крыши — 180, оптика — 228, перед капота — 360, ручки — 96.

Итого: 3657,08 рубля.

А вот расчеты для Voyah Free 318, купленного в феврале. Читатель поделился: приобрел зарядное устройство за 990 рублей, антикор ему сделали за 1092, сетка на бампер обошлась в 475, зимний комплект резины — в 3250, услуги шиномонтажа — в 88. Итого: 5895 рублей.

За установку ковриков тоже придется платить? Цены в столичных салонах

Были запрошены и актуальные цены на «допы» у столичных дилеров для сравнения. Получить информацию было не так уж просто — не у всех оказались сформированы цены. Кто-то вовсе отказался делиться цифрами, при этом на сайте прайс-лист было не найти. Почему стоимость «допов» стала тайной за семью печатями? Неизвестно.

Начнем с самого народного бренда — Belgee. Запросили цены на седан S50 и кроссовер X50 в «Атлант-М». Цены на антикор такие: 946 рублей против 898. Ковры в салон и багажник — 164 рубля против 150 (да, в случае с седаном цены почему-то выше). Идем дальше по жизненно необходимым «допам». Брызговиков в прайс-листе почему-то нет. Ладно, а что по пленке? Представители дилера отмечают: используют Spectroll PPF Premium. Есть сразу шесть вариантов оклеивания, чтобы угодить и скрягам, и тем, кто не привык считать деньги. Также можно заказать оклейку отдельного элемента. Самый бюджетный комплекс, состоящий из пленки на капот (частично), полосы над лобовым стеклом, антиманикюра и оклеивания торцов дверей, стоит 840 рублей. За самый дорогой придется отдать 4572 рубля.

Сравним цены с другим автосалоном — «Белджи Центр Минск». Отметим: вероятно, автоцентры работают с разными материалами.

— Самые популярные позиции из дополнительного оборудования у нас — это комплект ковров в салон, коврик в багажник, брызговики передние и задние, дополнительная защита двигателя (более надежная по сравнению со штатной заводской), а также антикоррозийная обработка. Также у нас популярны комплекты антигравийных пленок. С учетом особенностей законодательства у нас очень приемлемые цены. Самое главное, что клиент получает подготовленный и защищенный автомобиль до выезда на дороги общего пользования. Клиенты понимают это и потому сразу заказывают нужное оборудование, — рассказали в салоне.

Для сравнения также берем S50 и X50. Антикор стоит 870 рублей в случае с обеими моделями. Коврики в салон и багажник обойдутся в 160 и 163 рубля соответственно. Брызговики — в 134 и 130. Стальная защита двигателя и КПП — в 217 и 348.

В «Автопромсервисе» отметили: цены ниже актуальны для машин без пробега, то есть до того, как авто выехало из салона.

Выше — полная смета для Dongfeng Shine. Антикор стоит 948,32 рубля. Ковры в салон и багажник — 306,92 с учетом установки. Брызговики — 150 с учетом установки. Пленка: антиманикюр + передняя часть капота + фары/оптика/эмблема/камера + передние стойки + торец крыши = 93 + 354,50 + 222,50 + 133 + 145 (итого 948). Если сложить все эти числа, получится 2353,54 рубля.

С Voyah антикор обойдется в 1092,32 рубля. Ковры в салон и багажник тоже будут чуть дороже, чем для «Донгфенга», — 390. Брызговики — 252. Оклейка пленкой передней части (зоны риска, конкретика не указана) — 4000. Итого за «базовое» допоборудование придется отдать 5734,32 рубля, причем бóльшая часть суммы — это расходы на пленку.

Узнаем цены в салоне еще одного премиального китайского бренда — Exeed. Антикоррозийная защита днища там обойдется в 1050 рублей, но в автоцентре отмечают: это может стать комплиментом клиенту при покупке. Комплект ковриков в салон будет стоить от 320 рублей, если речь о ворсовых. Резиновые обойдутся в сумму от 250 рублей. Комплект брызговиков с учетом установки будет стоить от 380 рублей (финальная цена зависит от конкретной модели).

Защитные пленки также предлагаются комплектами. Оклейка капота, крыльев, оптики, крыши, бампера, торцов дверей, а также антиманикюр обойдутся в сумму от 920 рублей.

Выехали из салона. А что дальше?

Надеемся, вы не забыли про «автогражданку» и каско. Отметим: наличие второго не освобождает вас от первого. Чаще всего каско требуют банк или лизинговая компания, если авто куплено с помощью финансовых инструментов. Однако многие автолюбители оформляют его по своему решению. Журналисты заглянули на сайт «Белнефтестраха», чтобы узнать цены: минимальный страховой взнос по программе «Автосалон» для новых машин составляет $ 350 по курсу (примерно 1070 рублей).

Чтобы рассчитать примерную стоимость ОСГО на 15 дней, журналисты воспользовались калькулятором на сайте «Белгосстраха»: если водитель — физическое лицо старше 25 лет, у него более двух лет стажа, а у автомобиля 1,5-литровый мотор (и это не такси), то заплатить придется 3,15 евро в эквиваленте.

Журналисты позвонили в страховую компанию и поинтересовались: если поставить на учет машину (то есть сменить временные номера на постоянные) в первую неделю, можно ли продолжать ездить с «автогражданкой», действительной еще энное количество дней? Там ответили положительно.

Только не забудьте потом эту «автогражданку» продлить: чтобы оформить ее на год на вышеперечисленных условиях, вам понадобится 35,4 евро (около 124 рублей по актуальному курсу), если верить указанному выше калькулятору. Законом предусмотрено: платеж можно разбить на две части (одну нужно внести сразу, другую — через полгода).

На то, чтобы поставить на учет купленную в Беларуси новую машину, у вас есть 30 дней. За ценами заходим на сайт ГАИ. Около 5 рублей вам придется отдать за оформление заявления на регистрацию ТС и компьютерные услуги. За техпаспорт — 42 рубля. А вот расценки на номера различаются в зависимости от того, с какими регзнаками вы хотите ездить: б/у, новыми, «красивыми», подобранными из наличия или изготовленными по индивидуальному заказу (42, 84, 420 или 2520 рублей соответственно). Кстати, сверку на новой машине проходить не нужно.

Транспортное средство теперь на учете? У вас есть 10 дней, чтобы получить «дазвол». Контрольно-диагностические работы в отношении автомобиля, с момента выпуска которого прошло не более двух лет (включая год выпуска), не проводятся. Однако, как указано в ПДД, машина должна быть оборудована автомобильной аптечкой, огнетушителем и знаком аварийной остановки. Все эти полезные вещи стоит докупить, если их изначально в машине не было. За выдачу разрешения на допуск ТС к участию в дорожном движении нужно будет заплатить 0,3 базовой величины (12,6 рубля), если отталкиваться от прейскуранта, опубликованного на сайте «Белтехосмотра».

Кстати, если автомобиль куплен в кредит на условиях залога, то вам наверняка придется явиться в банк, чтобы оформить договор залога. На это в «Белагропромбанке», например, дается 30 дней. За оформление документа нужно будет заплатить 50 рублей (в разных банках — разные условия).

Ну что, давайте считать: какую сумму нужно иметь в запасе, если покупаете новое авто? Отметим: расчеты приблизительные. Как минимум 2000 рублей стоит отложить на «допы», если вы хотите выехать из салона с антикоррозийной обработкой, пленкой на самых «больных» местах, а также с ковриками и брызговиками.

Допустим, оплату каско мы разбиваем на кварталы, а годовую «автогражданку» — на два платежа (но не забываем о том, что изначальный договор на 15 дней тоже был не бесплатный). Итого нужно будет подготовить как минимум 340 рублей.

В ГАИ, предположим, вы решили взять новые номера. Со всеми другими расходами это 131 рубль. На техосмотр понадобится еще 12,6 рубля. Ну и докупить аптечку, огнетушитель, знак аварийной остановки — это еще 100 рублей.