Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Для владельцев транспорта ввели очередное изменение — подробности
  2. Трамп: Может быть Путин «не хочет останавливать войну, он просто тянет меня за собой, и с ним нужно поступить по-другому»
  3. Что будет с теми, кто в 2020-м выходил на протесты, когда закончится срок давности по «народной» 342-й статье? Спросили аналитика
  4. «Детали разговора останутся в стенах Ватикана». Посланники Лукашенко и Тихановской встретились на похоронах папы римского
  5. Роман Протасевич, который не мог найти работу, все же нашел источник заработка
  6. Оздоровил за границей сотни тысяч детей, но сам умер от лейкемии. История человека, который спасал беларусов от последствий Чернобыля
  7. Россия планирует изменить тактику для нового наступления в Украине летом и осенью 2025 года — ISW
  8. «Большущее противоречие». Почему Литва, Латвия и Польша не правы, отказываясь запускать в Беларусь пассажирские поезда. Мнение
  9. «Дорожными знаками обозначаться не будут». В ГАИ появились новые системы фиксации — нарушители получат «письма счастья»
  10. Вскоре подорожают некоторые жилищно-коммунальные услуги
  11. Беларус попытался обменять в банке настоящие купюры, которые привез из-за границы отец, но везде отказали. Почему?
  12. Торговые сети бьют тревогу из-за нехватки популярного продукта, а чиновники ожидают возможного дефицита
  13. Ситуация с курсом доллара в обменниках начала меняться
  14. Беларусы оценили попытку властей заставить их прекратить обсуждение приезда пакистанцев. Получилось грустно и метко
  15. Власти хотят ввести новшества по пассажирским перевозкам


Бюро

Крупный беларусский бизнесмен Николай Воробей, по всей видимости, продолжает зарабатывать на поставках нефтепродуктов и каменного угля, несмотря на западные санкции. Об этом пишет «Бюро». 61-летний уроженец украинского Борисполя — одна из самых загадочных фигур в окружении Александра Лукашенко. Он держится в тени и не дает интервью. Воробей входит в топ-3 успешных бизнесменов Беларуси с активами в топливной и логистической отраслях. Его называют «нефтяным кошельком» Лукашенко. Воробей находится под санкциями ЕС и США.

Изображение с сайта vistanews.ru
Снимок носит иллюстративный характер. Изображение с сайта vistanews.ru

Как пишет «Бюро», для обхода западных ограничений бизнесмен использует ранее не засвеченные фирмы, которые оформлены на доверенных лиц. Одна из ключевых компаний в действующей сети Николая Воробья — «Логистик Энерджи», офис которой находится на тусовочной улице Зыбицкой в Минске.

Владелица «Логистик Энерджи» — Нелли Малярова. В 2016 году она работала в компании «Интерсервис», а с 2019 по 2021 год — в «БелКазТранс». Обе структуры подконтрольны Николаю Воробью и находятся под санкциями США.

«Логистик Энерджи» занимается железнодорожными поставками беларусских нефтепродуктов. Раньше Беларусь отправляла топливо в Украину и страны ЕС напрямую. Но война и санкции нарушили традиционные логистические маршруты. Экспорт беларусских нефтепродуктов пошел через российские порты. «Логистик Энерджи» — важный поставщик в новом направлении.

Николай Воробей. Фото: TUT.BY
Николай Воробей. Фото: TUT.BY

Согласно данным Сообщества железнодорожников Беларуси, в прошлом году компания возила бензин, дизельное топливо, мазут и газойль в порты Ленинградской области. «Логистик Энерджи» перевезла в Россию более 19 тысяч цистерн более чем с 1,2 млн тонн нефтепродуктов. На нее пришлась примерно четверть от всех поставок из Беларуси в Россию. Больше поставлял только Мозырский нефтеперерабатывающий завод — около 65% всех топливных перевозок.

Помимо нефтепродуктов «Логистик Энерджи» занимается железнодорожными перевозками каменного угля. За девять месяцев прошлого года компания перевезла в Польшу, Литву и Латвию более 1,7 тысячи вагонов с более чем 115 тысячами тонн угля из Казахстана. На экспедитора пришлось более 40% всех транзитных перевозок.

Ранее Воробей занимался поставками нефтепродуктов и угля через «Новую нефтяную компанию» и «БелКазТранс», но они подпали под санкции ЕС и США.

Новый перевозчик «Логистик Энерджи» строит порт в Мурманской области, чтобы перегружать там калийные удобрения и нефтепродукты из Беларуси. Объем инвестиций не раскрывается. В 2023 году выручка (это сумма за продажу товаров или услуг) «Логистик Энерджи» составила более 71 млн рублей, что на 78% ниже показателя за 2022-й. Однако чистая прибыль (доходы за вычетом расходов и налогов) в позапрошлом году увеличилась на 68% — до 35 млн рублей. Финансовые показатели за 2024 год пока не опубликованы.

«Логистик Энерджи» — не единственная новая компания из орбиты Николая Воробья. «Бюро» обнаружило еще одну фирму в топливной сфере — полоцкий «ЛэндРесурс». Согласно таможенным данным, компания импортировала в Беларусь российскую нефть — более 6,2 млн тонн в 2021 году, а в 2022-м — более 3,8 млн тонн.

Единственный владелец «ЛэндРесурса» — Сергей Анцен. Он долгое время работал в компании «Интерсервис», подконтрольной Николаю Воробью. Сам Воробей числился советником директора по развитию внешнеэкономических связей «ЛэндРесурса». Финансовые показатели «ЛэндРесурса» засекречены беларусским правительством.