Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «После заключения у меня еще год не было секса». Экс-политзаключенная — о том, как колония влияет на психику даже после освобождения
  2. Госсекретарь США назвал условие встречи Трампа с Путиным
  3. Этим летом введут еще одно пенсионное изменение. В Минтруда рассказали, для чего придумали новшество
  4. Кажется, США хотят бросить союзников по НАТО без защиты. Но у них перед Европой и юридический, и моральный долг — рассказываем
  5. «Где-то, наверное, нам на пользу, где-то вряд ли». Лукашенко опасается, что восстановление связей США и РФ может навредить Беларуси
  6. Лукашенко подписал указ, разрешающий чиновникам «активно вовлекать граждан и организации в наведение порядка в стране»
  7. Штурмовые группы северокорейских военных вернулись на поле боя в Курскую область. Теперь они применяют новую тактику — что известно
  8. Власти утвердили документ, который способен вызвать вопросы у населения из-за наличия в стране АЭС
  9. Банки вводят изменения по переводам
  10. Вы наверняка слышали о дефиците кадров в стране. Вот наглядный пример, как эта проблема уже негативно влияет на работу одной из отраслей
  11. По всей стране действует «секретная» сеть «банкоматов», о которых вы могли не знать. Рассказываем подробности
  12. «Мои родители беларусы. Да и я сам беларус». Поговорили с гражданином США, которого дипломаты вытаскивали из СИЗО
  13. Как связано то, что мы едим, и появление гастрита? Врачи объясняют, какие продукты наиболее опасны и как не довести все до осложнения


«Белгосстрах» принял решение не оформлять автокаско на некоторые марки автомобилей. Среди них есть как премиальные бренды, так и популярные в Беларуси электромобили. На этом фоне журналист «Зеркала» как автомобилист поинтересовался в других страховых компаниях, не вводили ли они подобные ограничения для своих клиентов. Для этого мы позвонили в три фирмы — «Таск», «Промтрансинвест» и «Белнефтестрах».

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

В страховой компании «Таск» сообщили, что у них нет запретов, аналогичных тому, которые были приняты в «Белгосстрахе». Но когда мы уточнили, будет ли заключен полис автокаско по конкретным маркам авто (те, на которые не оформляют автокаско в «Белгосстрахе», — LiXiang, Dongfeng E11K, HiPhi, Bentley, Ferrari, Lamborghini, Maserati), то сотрудница внезапно сослалась на некую «корпоративную тайну».

— Вы перечислили несколько марок авто, у вас есть все эти модели? — уточнила сотрудница после недолгой паузы.

Правда, девушка все же дала некоторые разъяснения по тому, как они работают по автокаско.

— Запрета, что мы не страхуем какие-то автомобили, у нас нет. Но по страховым тарифам есть определенные требования к автомобилям. На некоторые модели страховка выдается по согласованию с руководством, это зависит от стоимости автомобиля.

Сотрудница не ответила, на какую стоимость авто надо ориентироваться. Она лишь отметила, что у каждого их агента есть конкретная сумма, если стоимость машины превышает ее, то разрешение на заключение полиса надо получать у начальства.

В «Промтрансинвесте» ответили, что ограничений на страхование каких-либо марок или моделей авто у них нет, но некоторые нюансы автовладельцам все же надо учитывать.

— Вы так просто не приедете выписать полис автокаско (в случае если авто очень дорогое. — Прим. ред.), нам надо знать его стоимость. Мы согласовываем это с головным офисом, это займет время. Но может быть и отказ, это же добровольный вид страхования, компания оценивает для себя риски, решает, брать их или нет. Это не то, что мы обязаны страховать авто (речь об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств — ОСГОВТС. — Прим. ред.), мы еще оценим и решим. Всегда такие случаи рассматриваются индивидуально, — сообщила страховой агент.

В компании «Белнефтестрах» сообщили, что запретов на оформление полисов каско на какие-то авто у них не было. Но так же, как и в предыдущих случаях, страховщики учитывают стоимость автомобиля, год его выпуска. Если цена машины превышает определенный уровень по стоимости или возрасту, то заключение страховки согласовывается с центральным аппаратом. И уже если оттуда придет одобрение, то, вероятно, на дорогой транспорт будет насчитан повышающий коэффициент.