Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  2. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  3. Российские войска перебросили дополнительные части под Торецк и активизировали использование бронетехники — с какой целью
  4. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  5. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России
  6. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  7. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  8. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  9. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  10. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  11. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе
  12. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  13. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  14. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  15. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  16. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  17. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент


Вчера пользователи интернета заметили, что три новых самолета Embraer E195-E2, принадлежащих авиакомпании Belavia, отправились в Нур-Султан. С тех пор эти борты, судя по данным сервиса Flightradar24, находятся в столице Казахстана, сегодня рейсы они не выполняли. В числе трех воздушных судов — борт в юбилейной ливрее, посвященной 25-летию белорусской авиакомпании.

Фото: twitter.com/flightmodeblog
Фото: twitter.com/flightmodeblog

Ряд белорусских телеграм-каналов утверждает, что причиной тому стал отказ Embraer предоставлять белорусской авиакомпании обновленное программное обеспечение из-за санкций (хотя самой Belavia в санкционных списках пока нет), из-за чего та вынуждена была передать самолеты на условиях аренды или продажи компании Air Astana. Однако в казахстанской авиакомпании, с которой мы связались, это опровергают.

«Нет и не были», — ответили в отделе корпоративных коммуникаций авиакомпании на вопрос о том, находятся ли борты в их распоряжении.

Тем не менее, в Air Astana рассказали, что Belavia ищет для своих бортов Embraer временную стоянку.

«Авиакомпания Belavia и ее лизингодатель в поиске временной стоянки для некоторых своих самолетов. Они обратились к Air Astana в виду нашей компетенции относительно этого типа самолетов. Данные самолеты не будут включены во флот Air Astana. В настоящее время, Belavia рассматривает другие варианты для стоянки этих бортов. [Она] повторно не обращалась к нам с запросом предоставить временную стоянку самолетам», — сообщают в Air Astana.

Фото: twitter.com/flightmodeblog
Юбилейная ливрея одного из самолетов, о которых идет речь. Фото: twitter.com/flightmodeblog

Напомним, авиакомпания «Белавиа» подписала лизинговый договор на приобретение трех новых самолетов Embraer E195-E2 20 февраля 2020 года. Новую модель Embraer его создатели называли «технологичным львом», а также самым тихим и экологичным самолетом в мире. Авиакомпания сообщала, что увеличенное крыло и новые двигатели позволяют снижать расход топлива на 25,4% из расчета на одно пассажирское место. Данная модель рассчитана на перевозку 125 пассажиров.

Причина отправки самолетов в Казахстан пока неизвестна.

Мы также направили запрос в компанию Embraer — как только мы получим информацию, сразу же ее опубликуем.