Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «То, что люди на него накинулись, факт». В аптеках Минска смели российский аналог «Оземпика» — узнали подробности
  2. Прибыльное госпредприятие не «поделилось» с бюджетом. Нагрянула проверка с участием ГУБОПиК
  3. До 45 млн погибших. Рассказываем о самом страшном голоде в мировой истории
  4. Почему из потенциальных соперников Лукашенко 2020-го отпустил только Тихановского, а Бабарико оставил за решеткой? Спросили у аналитиков
  5. Чиновники собираются ввести новое основание для «административки». Рассказываем, кому может грозить штраф до 8400 рублей
  6. В Минск приехал спецпосланник Трампа Келлог, с ним встретился Лукашенко
  7. Путин опять отметился громкими заявлениями по Украине, но умолчал о важных вещах. Эксперты прочли его слова «между строк»
  8. В Варшаве найден мертвым беларусский активист, признавшийся в сотрудничестве со спецслужбами
  9. Рассказываем, кто из беларусов был в списке политзаключенных, которых освободили 21 июня
  10. Будет ли Украина бомбить Беларусь, если с нашей территории снова пойдут россияне? Спросили у Михаила Подоляка
  11. В Беларуси освободили 14 политзаключенных. Среди них Сергей Тихановский
  12. Бомбардировщики США ударили по ядерным объектам в Иране
  13. «Никто не понимал, почему мы оказались в Минске». Экс-политзаключенный, освобожденный вместе с Тихановским, рассказал, как это было
  14. Власти пояснили, почему вернули регулирование «взбесившихся» цен на продукты. Посмотрите на их пояснения, а потом — на чеки из магазинов
  15. Умер беларусский бизнесмен, создатель бренда нижнего белья Serge Сергей Атрощенко
  16. «Он в боевом настроении». Кучинский рассказал «Зеркалу», как дела у Тихановского, которого освободили 21 июня
  17. Знали ли Офис о том, что Тихановского отпустят и как США решали, кого включат в список? Спросили у Франака Вячорки
  18. «В колониях непроизвольно начинаешь ненавидеть самого себя». Еще двое освобожденных политзаключенных дали интервью
  19. На границе с Литвой очереди автобусов — ждать приходится по 10−12 часов. «Зеркало» узнало у литовских пограничников, в чем дело


Минск и Пекин договорились об организации в Беларуси производства электромобилей. Об этом сообщил министр экономики Александр Червяков, сообщает пресс-служба правительства.

Фото: pixabay.com
Фото: pixabay.com

«Достигнуты договоренности по развитию в Республике Беларусь электротранспорта, ряд компаний дал свое согласие по организации производства в Беларуси электромобилей. Очень важно, считаю, что решены вопросы по организации механизма поставки технологического оборудования в Республику Беларусь для модернизации наших предприятий», — сказал Червяков.

По его словам, также достигнуты договоренности по поставке 15 железнодорожных локомотивов в Беларусь.

Напомним, в Беларуси долгое время говорили о производстве собственного электромобиля.

Еще в августе 2017 года «экспериментальный образец» первого белорусского электромобиля на базе Geely с помпой показали чиновникам. В июле 2021 года Минэнерго заявило, что первую партию белорусских электромобилей выпустят к концу года на заводе «Белджи». Через год после обещания Минэнерго на заводе «Белджи» сообщили, что компания «продолжит развивать направление электромобилей», уточнив, что электрокары будут закупаться для внутреннего рынка в Китае.

18 октября 2022 года Владимир Гусаков после встречи с Александром Лукашенко рассказал сотрудникам белорусских госСМИ, что Беларусь все еще продолжает работу по созданию собственного электромобиля. Правда, теперь уже ученый предложил рассмотреть вариант создания «своего белорусского электромобиля» в рамках Союзного государства.