Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  2. «Это недопустимо». Лукашенко в очередной раз потребовал разобраться с вечной проблемой Минска
  3. Российские войска перебросили дополнительные части под Торецк и активизировали использование бронетехники — с какой целью
  4. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  5. «Они совершили ошибку». Трампа спросили об ударе России по Сумам
  6. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  7. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  8. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  9. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  10. «Говорят, что мы собираем деньги на бомбы, на ракеты». Одиозный минский священник посетовал на прессинг монастыря, помогающего военным РФ
  11. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  12. В Дроздах третий год продают дом, который принадлежал экс-охраннику Лукашенко (не исключено, что и сейчас). Как выглядит жилье
  13. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  14. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  15. Такого дешевого доллара не видели давно: куда курс двинется дальше? Прогноз по валютам
  16. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  17. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  18. «Просто фамилия — повод». Витебская сторонница «русского мира» рассказала, как силовики допрашивали ее дочь в поезде
  19. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
Чытаць па-беларуску


В список вещей, которые нельзя приносить на борт самолета (ни в багаже, ни в ручной клади), попал неожиданный продукт — кокос. Вернее, кокосовая мякоть, которая может легко загореться от малейшей искры, сообщает The Independent со ссылкой на Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA).

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

С цельным кокосовым орехом проблем нет: его можно положить в багаж и даже в ручную кладь — правда, нужно помнить, что правила авиабезопасности обычно запрещают перевозить предметы с содержанием более 100 мл жидкости в ручной клади.

Однако жирная белая мякоть кокоса — то есть его съедобная часть — из-за высокого содержания кокосового масла запрещена к провозу у большинства авиакомпаний, в том числе популярного у беларусов лоукоста Ryanair.

А высушенная мякоть кокоса (копра) в регистре IATA относится к категории грузов 4-го класса опасности. Она обозначена как «легковоспламеняющееся твердое вещество», склонное к самовозгоранию и способное выделять горючие газы при контакте с водой.

«Копра может воспламениться от одной искры», — утверждают в IATA и отмечают, что в обычной мякоти кокосовое масло, если оно прогоркло, также склонно к «риску самонагревания».

«Когда-то именно скоропортящиеся товары, такие как фрукты, цветы и овощи, первыми начали перевозить по воздуху. Однако такие продукты портятся со временем и под воздействием экстремальных температур и влажности, поэтому с ними следует обращаться с особой осторожностью», — добавили эксперты.

Запрет не распространяется на провоз прочей продукции с содержанием кокоса в розничной упаковке.

А что в «Белавиа»?

Пункт «легковоспламеняющиеся твердые и жидкие вещества» есть и в перечне предметов, запрещенных к провозу «Белавиа». Значит ли это, что на самолет беларусской авиакомпании тоже не пустят с кокосовой мякотью?

Диспетчерка «Белавиа», куда журналистка «Зеркала» обратилась с таким вопросом как обычная пассажирка, затруднилась ответить, будут ли из-за этого продукта проблемы при посадке, например, «развернут» ли багаж. Однако, поскольку «Белавиа» является членом IATA, беларусская авиакомпания также ориентируется на перечень запрещенных предметов, составленный Международной ассоциацией воздушного транспорта.

А на всякий случай информацию насчет сушеного кокоса посоветовали уточнить в службе безопасности конкретного аэропорта вылета.