Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  2. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  3. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  4. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе
  5. Российские войска перебросили дополнительные части под Торецк и активизировали использование бронетехники — с какой целью
  6. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  7. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  8. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  9. «Это недопустимо». Лукашенко в очередной раз потребовал разобраться с вечной проблемой Минска
  10. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  11. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  12. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  13. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  14. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России
  15. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  16. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  17. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  18. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге


Видео с маршрутчиком, который раздает конфеты и называет своих пассажиров по именам, завирусилось в TikTok — его посмотрели более 320 тысяч раз, поставили свыше 25 тысяч лайков и написали сотни комментариев. Зовут водителя Владимир Шапурко, он работает на маршруте Гродно — Минск — Гродно. Интервью с ним опубликовала Межрегиональная ассоциация перевозчиков.

Водитель маршрутки Владимир Шапурко. Фото: Межрегиональная ассоциация перевозчиков
Водитель маршрутки Владимир Шапурко. Фото: Межрегиональная ассоциация перевозчиков

На маршруте мужчина работает уже около семи лет. Уже и не помнит, когда ввел такой необычный сервис, но признался, что подсмотрел идею во время заграничных поездок — там вазы с конфетами для угощения посетителей стояли везде.

Первый бус Владимира был сделан с учетом раздачи конфет: сразу в нескольких местах в салоне размещались ниши, куда водитель раскладывал сначала визитки, а затем и сладкое.

«А улыбаться людям, быть приветливым — это, наверное, у меня в крови. Это сейчас, к слову, в том же магазине или на заправке тебя вежливо обслуживают, а лет 20 назад на меня смотрели странно, когда я здоровался с незнакомым мне кассиром», — вспоминает Владимир.

В поездках у него выработалась своя традиция. Владимир запоминает, как зовут каждого пассажира, чтобы, когда надо будет обратиться, сделать это по имени. Дальше он не только угощает конфетками, но и рассказывает, где и как можно подзарядить гаджеты, напоминает пароль от Wi-Fi.

«Пассажир должен не просто добраться из одного места в другое, а получить от поездки удовольствие. Комфорт — это не только ровная дорога, четкое расписание и хороший автобус. Это понятие намного шире. И если поездка начинается с улыбки, то и пройдет она в хорошем настроении», — говорит водитель.

В маршрутке Владимира Шапурко. Фото: Межригиональная ассоциация перевозчиков
В маршрутке Владимира Шапурко. Фото: Межрегиональная ассоциация перевозчиков

Владимир уверен, что водитель — это лицо компании-перевозчика. Если он груб с пассажирами, невежлив, одет неопрятно или грязно, наплевательски относится к работе, то все старания руководства, маркетологов и логистов могут сойти на нет.

Как реагируют пассажиры на необычного водителя

«Иногда даже вижу какое-то недоверие, мол, это розыгрыш? Все-таки не все еще привыкли к вежливому обслуживанию и сервису. Но потом настроение у людей поднимается, на лицах появляются улыбки, значит, я все делаю правильно. Знаете, когда в конце поездки люди говорят „спасибо!“, то и усталость от трудного пути будто бы уходит», — признается Владимир.

По его словам, конфеты приобретает от случая к случаю. Причем всякий раз новый вид. Поэтому даже постоянным пассажирам они не приедаются. А негатив в работе связан не с конфетами.

«Двое мужчин стали употреблять спиртное на заднем сиденье. Я предупредил раз, два, а потом попросту забрал бутылку, сказал, что в Гродно верну. Но слова на них не очень-то и подействовали. Мужчины стали задирать других пассажиров. Пришлось остановиться и вызвать наряд», — вспоминает Владимир.

Он мог бы высадить дебоширов на обочине, но не стал. Ведь пьяным опасно находиться на дороге.

Водитель маршрутки Владимир Шапурко. Фото: Межрегиональная ассоциация перевозчиков
Водитель маршрутки Владимир Шапурко. Фото: Межрегиональная ассоциация перевозчиков

«Отношение к маршруткам и к маршрутчикам формируется при взгляде со стороны. Поэтому важно быть культурным и по отношению к пассажирам, и по отношению к другим водителям. Соблюдай правила, пропускай другие машины, сам благодари „аварийкой“, а дальше заметишь, сколько на дороге хороших людей», — улыбается водитель.

В Межрегиональной ассоциации перевозчиков дополнительно сообщили, что планируют создать единые правила деловой и профессиональной этики, которым будут следовать все партнеры объединения.