Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  2. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  3. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  4. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  5. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  6. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  7. «Кремлевские чиновники публично признали, что Россия стремится к полному уничтожению Украины». ISW о высказываниях Медведева и Пескова
  8. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  9. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  10. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  11. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?
  12. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной
  13. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  14. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином


13 августа приблизительно около 20 часов в Слониме недалеко от деревни Рязановщина разбился аэроплан, пишет «Газета Слонімская».

Фото: gs.by
Фото: gs.by

Во время катастрофы, со слов очевидцев, погибли два члена экипажа. Смерть одного из членов экипажа медики констатировали сразу, а другого пытались спасти, но к сожалению, вернуть его к жизни не удалось.

Фото: gs.by
Фото: gs.by

Необходимо отметить, что в этот день Слоним отмечает свое 770-летие. В связи с чем были организованы полеты на мотодельталетах, которые кружили над городом целый день. Как сообщили «Зеркало» читатели, программа полетов начиналась в 10.00. За десять минут полета просили 100 рублей, «семейный полет» (два полета друг за другом по 10 минут каждый) стоил 180 рублей, 15-минутный урок пилотирования — 200 рублей. Полетная программа, по программе, завершалась в 21.00.

«Летал сегодня на этом самолетике. Пилот Сергей очень светлый человек, я запомнил его добрую улыбку прощаясь. Отъезжая мы поблагодари ребят, Сергей назвал нас с женой по имени (запомнил за короткий миг общения) и пригласил в Минск еще полетать. (…) А вот через короткое время узнаем, что они погибли», — написал один из пользователей в слонимском паблике «Вконтакте».

Как пояснил газете «Слонімскі веснік» начальник Слонимского районного отдела Следственного комитета Евгений Ерошенков, около 19 часов в Слонимском районе вблизи деревни Рязановщина в поле потерпел крушение двухместное легкомоторное воздушное судно. В результате авиатранспортного происшествия погибли двое граждан. Среди погибших слонимчан нет.

Фото: t.me/skgovby
Фото: t.me/skgovby

По факту авиапроисшествия возбуждено уголовное дело. В настоящее время проводится осмотр места падения воздушного судна, назначен ряд судебно-медицинских экспертиз, выясняются обстоятельства происшедшего.

Пресс-служба Следственного комитета уточнила, что погибшие пилоты (61 и 54 лет) выполняли прогулочные полеты над Слонимом.

«Вечером, пролетая над Слонимским районом, самолет упал. Оба пилота от полученных повреждений скончались на месте», — сообщили в СК.

Фото: t.me/skgovby
Фото: t.me/skgovby

Разбившийся в районе Слонима аэроплан — это Aeroprakt A22LS Foxbat, пишет российское информационное агентство Sputnik-Беларусь. Такие сверхлегкие летательные аппараты выпускает компания «Аэропракт» (Киев). Она создана выходцами из конструкторского бюро Антонова.

Потерпевший крушение борт базировался на аэродроме Липки под Минском и принадлежал летной школе VRP Avia (ООО «ВиАрПи Авиа»).